CAPITAL VS RENDIMIENTO

 Los eventos de club son un universo inmenso donde los miembros intercambian casi a la 

velocidad de la luz muchos conocimientos. Es como una partida de tenis donde todos están 

al otro lado de la red golpeando constantemente pelotas y tu intentas responderlas golpe-

ándolas pero escasamente consigues tocar alguna. Algunas de esas pelotas pasan a milí- 

metros de tu raqueta dejando una estela de sonido densa y espesa que se incrusta en tu 

percepción. Mas tarde la memoria rescata algunas de esas pelotas y las interioriza y analiza.

 Cuando veo a personas como Teresa que su fuerza interior se enfrenta a los valores que

durante años han sido su pauta de comportamiento y crea tensiones en su entorno siento,

a parte de admiración, un deseo de implicación y responsabilidad  por aliviar esas ten- 

siones. Me conmueve la situación . He de tener en cuenta que mi entorno siempre ha

sido el que comparto con la gente del club pero el de ella no. Durante años ha intentado

transmitir unos valores a su familia que ahora están cambiando y eso puede generar ten-

siones no deseadas y que me gustaría saber que aconsejar para evitar.

Los parámetros culturales son como un saco que no eres consciente de que te envuelve 

hasta que lo rompes y consigues salir de él. Mi mente se ha obsesionada durante muchos 

años con conceptos como capital, margen, rentabilidad, gasto, ingreso, tiempo, trabajo

lineal, ingreso residual, etc. Las respuestas de los miembros del club me dan pistas de

como sus mentes perciben los acontecimientos y las ideas y de como reaccionan sobre lo 

que perciben. Esto es muy enriquecedor porque enfrentándome solo a todos los con-

ceptos enumerados anteriormente nunca tuve la opción de percibir percepciones distin-

tas de personas que se plantean la vida como yo.

 Suponemos. Tenemos un taxi (capital) .Para que genere rendimiento necesito un

cliente (ingreso). Trasladar al cliente (servicio, producto). Un conductor (el gasto).

El coste del viaje será vinculado a la distancia (tiempo). Cuanto mas paga el cliente

mas tiempo ha implicado del conductor . Existe una relación directa entre tiempo y

dinero. Si en el taxi viajan cuatro personas el precio del viaje sera el mismo pero al

cliente ,si se lo dividen, le costará una cuarta parte.

Pienso. ¿Como puedo trasladar a mas personas con el mismo gasto?. Un autocar de

ochenta plazas. Mismo gasto (conductor). Pero mucha mas inversión (capital) .

Puedo también adquirir veinte taxis ( Capital por 20) . Necesitaré veinte conductores

(gasto por veinte). En el primer caso si solo tengo la capacidad de llenarlo con diez

plazas el rendimiento de la inversión bajará muchísimo y el gasto en proporción se-

rá mas alto. En el segundo caso si solo tengo cinco taxis operativos pasara lo mismo

pero siempre tendré la opción de poner cada taxi parado operativo en otro servicio.

Es un ejemplo de diversificación.

 Un paso más allá : veinte taxis (con la mínima inversión) con un solo conductor (com-

plicada) . Gasto controlado . Si un solo conductor puede controlar quinientos taxis

por reinversión de sesenta taxis cada año llegaremos a optimizar los gastos en seis

años. Lógicamente con una rentabilidad del 60 % como mínimo sobre el capital. Esas 

fantasiosas soluciones de este apartado son las que se han de cumplir en las relaciones 

económicas entre capital y rentabilidad en la vida real y eso es posible eligiendo las

opciones que la misión de una persona pretende cumplir. Ha de cambiar los vehículos

para cumplir la misión no aferrarse a ellos.